Kirjutan, kuna nüüd teame, kus me koht on. Saime juba kuu aega tagasi kokku ja seadsime omale selleks aastaks vastavalt eeldustele ka plaani. Ei mingeid suuri võistlusi ja enese lolliks tegemist. Vaatame kõigepealt kuidas koduvabariigis läheb. Seega prioriteet nr 1 on BOW. Ja seda otsustasime seekord teha täitsa omal käel. Ainult paadi osanikud pardal. Mis mõnes mõttes on tore aga mõnes mõttes seab ka teatavad piirid. Meist kellelgi pole erilist ANNET purjetamisele. Ja lisaks ei suuda me niimoodi koos käia, et meeskonnaliikmed saaks igaüks harjuda mingit konkreetsed positsiooni täitma. Asendusliikmete purjetamistunde oli eelmine aasta ikka palju rohkem kui keskmise osaniku oma. Niiet koht on meil kodus. Seniks, kuni päriselt kellelegi kannale suudame astuda. Nagu üks mees.
Ja meil on plaan. Teha väjemalt 4-5 korda trenni ja juba sellelt baasilt teha BOWil puhas vuuk. Alustasime juba eile, et saada paat kuidagigi tänaseks esimeseks trenniks ja kolmapäevakuks vormi. Suure putkestamise peale saimegi asjad kokku ja täna olid ka kõik kohal nagu viis kopikat. Peale peamise soodimehe Egoni, kellel on päriselt arsti tõend, et ta ei tohi purjetada.
Mida aga polnud, oli lubatud ilm. 5m/s asemel saime 12m/s tuult ja puhangud käisid seal 16m/s juures. No üldse ei olnud motivatsiooni liigselt rabeleda ja paati lõhkuda. Nii see trenn ja trenni ülevaataja aeg suures osas korstnasse kirjutada tuli. Aga vähemalt saime masti trimmi ilmaoludele vastavaks ja suure tolmu ikkagi pealt maha.
Sõit oli suures joones meil täna täitsa hea. Stardi magasime 2-3 paadipikkust maha. Aga koht suurepärane ja kõik timm. Esimene märk oli vastutuule märk, mis kaunis lähedal. Olime seal märgis kõik koos. Või võtame seda teistmoodi - esimene märk oli Katariina II. Mitte Katariina Kai vaid Katariina II. Sõitis teine poiga ringi. Aga sattusime vasakul halsil valesse kohta ning nii võtsimegi Katariina II-st eelviimasena, Amservi ees. Järgneval trollibussil külgtuules ei juhtunud midagi huvitavat. Küll aga ei olnud me otseselt plaaninud putkestada ja väga isegi spinnisõiduga oma valgeid käekesi hirmutada. Niiet lasime Amservil täitsa selga ronida. Aga hasart... Spinn üles ja halss. Läksimegi märki nr 3 ära. See meie spetsiaalmärk otse keset lahte.
Aga sealt edasi läks asi hapuks. Amserv pressis meid toorelt käiguga ära. Pressis meil kopsu kinni. Aga ka Eesti Meedia oli seal puntras. Ja siis tuli tagant Katariina Kai ja sõitis meist mööda, kui me omavahel luhvasime ja pusklesime. Krüss tagasi Kuuli Muna märki oli aga lühike ja muud midagi huvitavat ei juhtunud. Peale selle, et Sugar 2 ja Reval Cafe sõitsid ent teistest natuke vabamaks.
Järgnevale spinniotsale märki nr 2 ehk päris Katariina Kai juurde sõitsime jälle oma vana truu S4-ga ja otsustasime võistluspurjesid mitte ruunata, vara ju veel. Sõitsime vast isegi konservatiivselt ja rahulikult. Aga ei saa kurta, ei libisenud keegi käest ära. Peale Amservi, kes venitas pikal otsal paadipikkuse juurde.
Viimane krüss koju oli mõnes mõttes igav ja mõnes mõttes vahva. Ei liikunud ei My Car ega Amserv ega Minni teineteisest kiiremini. Kõik ühe käiguga ja sarnaste vahedega lõpuni välja. Protokollis kõik 30 sekundi sees. Meie kõrs oli aga kõikse lühem ning saime Furiosa kõrvale tabeli lõppu ehtima. Samas... Kui ikka oleks ninast vere välja ajanud - ehk oleks mõnedkümned sekundid siitsealt võtta olnud. Niiet tegelikult oleme oma debüüdiga igati rahul!
Ja meil on plaan. Teha väjemalt 4-5 korda trenni ja juba sellelt baasilt teha BOWil puhas vuuk. Alustasime juba eile, et saada paat kuidagigi tänaseks esimeseks trenniks ja kolmapäevakuks vormi. Suure putkestamise peale saimegi asjad kokku ja täna olid ka kõik kohal nagu viis kopikat. Peale peamise soodimehe Egoni, kellel on päriselt arsti tõend, et ta ei tohi purjetada.
Mida aga polnud, oli lubatud ilm. 5m/s asemel saime 12m/s tuult ja puhangud käisid seal 16m/s juures. No üldse ei olnud motivatsiooni liigselt rabeleda ja paati lõhkuda. Nii see trenn ja trenni ülevaataja aeg suures osas korstnasse kirjutada tuli. Aga vähemalt saime masti trimmi ilmaoludele vastavaks ja suure tolmu ikkagi pealt maha.
Sõit oli suures joones meil täna täitsa hea. Stardi magasime 2-3 paadipikkust maha. Aga koht suurepärane ja kõik timm. Esimene märk oli vastutuule märk, mis kaunis lähedal. Olime seal märgis kõik koos. Või võtame seda teistmoodi - esimene märk oli Katariina II. Mitte Katariina Kai vaid Katariina II. Sõitis teine poiga ringi. Aga sattusime vasakul halsil valesse kohta ning nii võtsimegi Katariina II-st eelviimasena, Amservi ees. Järgneval trollibussil külgtuules ei juhtunud midagi huvitavat. Küll aga ei olnud me otseselt plaaninud putkestada ja väga isegi spinnisõiduga oma valgeid käekesi hirmutada. Niiet lasime Amservil täitsa selga ronida. Aga hasart... Spinn üles ja halss. Läksimegi märki nr 3 ära. See meie spetsiaalmärk otse keset lahte.
Aga sealt edasi läks asi hapuks. Amserv pressis meid toorelt käiguga ära. Pressis meil kopsu kinni. Aga ka Eesti Meedia oli seal puntras. Ja siis tuli tagant Katariina Kai ja sõitis meist mööda, kui me omavahel luhvasime ja pusklesime. Krüss tagasi Kuuli Muna märki oli aga lühike ja muud midagi huvitavat ei juhtunud. Peale selle, et Sugar 2 ja Reval Cafe sõitsid ent teistest natuke vabamaks.
Järgnevale spinniotsale märki nr 2 ehk päris Katariina Kai juurde sõitsime jälle oma vana truu S4-ga ja otsustasime võistluspurjesid mitte ruunata, vara ju veel. Sõitsime vast isegi konservatiivselt ja rahulikult. Aga ei saa kurta, ei libisenud keegi käest ära. Peale Amservi, kes venitas pikal otsal paadipikkuse juurde.
Viimane krüss koju oli mõnes mõttes igav ja mõnes mõttes vahva. Ei liikunud ei My Car ega Amserv ega Minni teineteisest kiiremini. Kõik ühe käiguga ja sarnaste vahedega lõpuni välja. Protokollis kõik 30 sekundi sees. Meie kõrs oli aga kõikse lühem ning saime Furiosa kõrvale tabeli lõppu ehtima. Samas... Kui ikka oleks ninast vere välja ajanud - ehk oleks mõnedkümned sekundid siitsealt võtta olnud. Niiet tegelikult oleme oma debüüdiga igati rahul!
| Pos | Order | Sail | Boat | Skipper | TMF | Club | Type | Finish | Elapsed | Corrected | Score | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 703 | CREDIT24-REVAL CAFE | Pank,E | 1.0252 | KJK | Salona 38 | 19:39:08 | 01:09:08 | 01:10:53 | 10 | 603.1 |
| 2 | 5 | 711 | SUGAR 2 | Umb,M L. | 1.0250 | PJK | NM 385 | 19:39:22 | 01:09:22 | 01:11:06 | 9 | 602.6 |
| 3 | 2 | 463 | OLYMPIC | Vihul,T | 1.0775 | JK Dago | X 41 | 19:37:09 | 01:07:09 | 01:12:21 | 8 | 573.2 |
| 4 | 6 | 850 | EESTI MEEDIA ST | Nuutmann,S | 1.0283 | JK Dago | KJK | 19:40:43 | 01:10:43 | 01:12:43 | 7 | 600.4 |
| 5 | 8 | 379 | AMSERV TOYOTA ST | Þuravljov,M | 1.0035 | KJK | First 36.7 | 19:43:21 | 01:13:21 | 01:13:36 | 6 | 615.1 |
| 6 | 10 | 535 | MY CAR | Laul,A | 1.0053 | KJK | X-35 | 19:43:23 | 01:13:23 | 01:13:46 | 5 | 615.5 |
| 7 | 7 | 949 | KATARIINA II | Tuulberg,A | 1.0330 | PJK | One Off | 19:41:28 | 01:11:28 | 01:13:50 | 4 | 598.7 |
| 8 | 3 | 475 | FORTE | Otsasoo,T | 1.0787 | KJK | X-41 | 19:38:39 | 01:08:39 | 01:14:03 | 3 | 572.7 |
| 9 | 9 | 50 | MINNI | Aavik,A | 1.0075 | KJK | X-35 | 19:43:52 | 01:13:52 | 01:14:25 | 2 | 613.0 |
| 10 | 1 | 999 | FURIOSA | Relander,R | 1.3383 | TJK | Cookson 50 | 19:28:42 | 00:58:42 | 01:18:33 | 1 | 458.8 |
Kommentaarid